domingo, 16 de diciembre de 2012

Histórico rescatado

El pasado diciembre de 2012, se organizó, por parte de la AAFCB, Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona, este viaje histórico, en el cual partieron los viajeros en una composición doble de unidades 213 de Barcelona Pl. España, viajando hasta Martorell Empalme para enlazar con el tren histórico hasta Igualada. La vuelta sería idéntica pero a la inversa.

La composición se componía por la restaurada 1003 de FGC ex. MOP/MO (Manresa - Olvan), construida en 1955 por Alstom + F13 + Coches C31 + C36 + C-103 + C-117 + HG219.

El problema fue que el sistema de refrigeración de la locomotora histórica 1003 falló, por lo que tuvo que ser rescatada y remolcada por la 254.01.

Aquí os dejo la composición de vuelta a Martorell, pasada la estación de Vilanova del Camí, pero ya en el término municipal de La Pobla de Claramunt,


martes, 16 de octubre de 2012

Viajar a otro mundo, F.C. Palma - Sóller

Madera, relés, resistencias, contactores, hierro, remaches, tornillos, grasa...

Olores míticos, sonidos olvidados, traqueteos desaparecidos... Es una utopía sobre raíles. Hasta circula aún por en medio de la ciudad de Palma, igual que un siglo atrás...

Los años no pasan para este FERROCARRIL con mayúsculas. Pese a la oleada turística germánica, en él no se aprecian casi cambios (excepto el precio). Todo sigue igual: los mismos sistemas, materiales, métodos... Todo.

Se oye el rugir de los engranajes, se huele la grasa de los rodamientos, se siente la textura de la madera... Es una visita indispensable para todo aquel aficionado español que desea disfrutar de un eléctrico de verdad. No hay palabras, solo sensaciones.

Aquí os dejo una instantánea que tomamos en la estación de Sóller, donde podemos ver el Automotor Nº1 con un especial que se programó a las 17H por la gran afluencia de gente que acudió ese día.


jueves, 5 de julio de 2012

Más visto que el TBO

Como expreso en el título, refiriéndome al lugar donde está tomada la fotografia, Está más visto que el TBO. Se trata de la famosa "S" de Castellbisbal, entre las estaciones del mismo Castellbisbal y Martorell.

En la foto, vemos la recién estrenada 253-087, remolcando un Portacoches y con dirección a Tarragona.


viernes, 22 de junio de 2012

255 apellidos Vascos

Una tarde de viernes sin nada que hacer, nos dirigimos a Cornellá, a un puente que comunica las dos orillas del río Llobregat, con el fin de ver qué nos pasaba. Las mallas eran prometedoras, pero muchas veces cancelan servicios y se quedan en poca cosa.

Después de varias circulaciones, cada cual más especial, finalmente nos apareció la Locomotora 255.01 con una composición de Autometro, con dirección a la factoría SEAT de Martorell, de la cual tomé esta instantánea.


jueves, 21 de junio de 2012

Collserola, Tibidabo y "Copito"

Tal y como expliqué hace dos post, después de una búsqueda de sitios para poder retratar decentemente a las veteranas UT-111 de FGC, nos dirigimos nuevamente a la entrada de la estación de Valldoreix.

Esta vez tomamos la foto desde otro ángulo, mediante el cual vemos la sierra de Collserola y el Tibidabo, escollo que, durante 30 años, han tenido que superar estas fiables y fuertes unidades.


viernes, 15 de junio de 2012

Talgo reforzado hacia el Sur

Una tarde de viernes, bajo un calor poco soportable, esperamos pacientemente una circulación que fue habitual en verano de 2012, gracias, en parte, al nuevo presidente de Renfe Operadora, que veía bien el potenciar el uso del material convencional existente.

Aquí os dejo el Talgo Barcelona - Murcia, con la habitual rama de Talgo serie 6, con 4 coches de refuerzo de la serie 2000 para los domingueros que van hacia el Sur, cerca del apeadero de Viladecans.



jueves, 14 de junio de 2012

Entrando a Valldoreix

En el ya lejano Junio de 2012, sabiendo que no les quedarían muchos años a las veteranas UT-111 de FGC, me decidí a buscar nuevos lugares para poder retratarlas como se merecen, sin los eternos y molestos postes de catenaria.

La búsqueda dio pocos frutos, unos tres aceptables, y nos dirigimos, una tarde de jueves, a este, situado en la entrada a la estación de Valldoreix, de donde saqué el resultado que os adjunto aquí abajo.


miércoles, 30 de mayo de 2012

Campo y ciudad

Madrugar para hacer foto al Estrella Costa Brava, un buen aliciente para así aprovechar las horas frescas del día. Después, buscar el punto adecuado para encajar el Estrella como frontera visual entre el campo y la ciudad, y de paso, reflejar el trabajo duro de los campesinos. El resultado podría ser la inspiración de un bonito óleo...

Os dejo la foto, tomada en el término municipal de San Baudilio de Llobregat, entre las estaciones de Viladecans y El Prat de Llobregat.


lunes, 28 de mayo de 2012

Una tarea pendiente

Tras mucho esfuerzo, y tener que pasar media noche en vela, pude tachar de la lista el poder hacer foto a este tren, el Estrella Costa Brava, en este punto de las inmediaciones de Sitges.

Pese a andar varios kilómetros y a tener una luz pésima, pude salvar la foto in extremis, y por azares del destino, tuvimos la gran suerte de que apareciera con la 252-013, con la decoración Renfe Integria, sobre la Grandes Líneas. Aquí os dejo el resultado.


miércoles, 25 de abril de 2012

Una agradable sorpresa

En uno de esos días que se te anula algún plan y no tienes qué hacer, nos acercamos al "futuro" apeadero de Santa Perpetua - Can Folguera, a ver si nos pasaba algo. Pues lo que se nos cruzó fue nada más y nada menos que una locomotora 335 aislada de COMSA Rail Transport, un Auscultador de Catenária de ADIF remolcado por una 1900, y una 335 de Ferrovial remolcando máquinas de vía y obras.

Aquí, la foto de la última circulación nombrada.


domingo, 8 de abril de 2012

Un día más especial (y II)

Igual que en la entrada anterior, al día siguiente volví a acudir a las inmediaciones de la localidad de San Pol de Mar a hacer la foto al Estrella Costa Brava.

Para sorpresa de los asistentes, apareció remolcado por la 252-023, última en lucir los colores de la UNE de Grandes Líneas de Renfe, lo que fue la guinda del pastel. Aquí dejo la foto.


sábado, 7 de abril de 2012

Un día especial (I)

Debido a la sustitución de un puente en la línea Barcelona - Portbou vía Granollers, en la localidad de Llinars del Vallès, el Estrella Costa Brava consiguió que su nomenclatura tuviese más sentido que nunca durante tres días. En cada uno de ellos, me desplacé a las proximidades de la localidad de San Pol de Mar, en especial a tres puntos distintos, para así fotografiar algo tan especial.

En la foto, el Estrella Costa Brava Madrid - Cerbère, en su paso por la entrada de San Pol de Mar.


sábado, 17 de marzo de 2012

Un bonito contraluz

Aprovechando el Expotren 2012, celebrado en Lérida, visitamos la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario, ubicada en Pla de Vilanoveta, en su jornada de puertas abiertas.

En la foto, vemos la Baldwin 140-2054, Ex. Andaluces, construida en 1928 por Babcock & Wilcox en Bilbao, en pleno retroceso de maniobras en las instalaciones de ARMF en el Pla de Vilanoveta.


jueves, 2 de febrero de 2012

Pateras en Calaf

Teniendo presente que las del servicio de las unidades 470 entre Hospitalet de Llobregat y Lérida Pirineos vía Manresa y vv. tenian los días contados, aprovechamos el microclima de Calaf para ir a hacerles unas instantáneas con nieve. El resultado fue correcto, y desde ese día tengo una postal propia para felicitar las fiestas.

En la foto, vemos el cruce de los dos servicios de la tarde en la estación de Calaf. A la izquierda se ve un técnico de Adif, procedente de la base de Lérida, que poco antes equipaba soplete en mano por si las agujas de la estación se resistían a cambiar a causa del hielo. En esta parada, que podría considerarse técnica, los maquinistas se intercambian los puestos entre unidades, para poder volver cada uno a su origen. A esa misma parada se sumó, extraordinamente, el técnico de ese día.


martes, 17 de enero de 2012

TECO por Arbós

Aquí os dejo una foto habitual, aunque las Japonesas de la serie 269 nunca pierden su gracia...

Un TECO (Tren Expreso de Contenedores) procedente de la estación de Barcelona - Morrot y con destino incierto, en su paso por la entrada de la estación de Arbós.