09/11/2013

En pruebas

Avisados de que la primera S/113 salia a la vía en pruebas, decidimos hacer lo mismo para retratarla por vez primera en línea. Salían solo los fines de semana a ciertas horas, procurando no estorbar al tráfico habitual.

Aqui teneis la recién estrenada en pruebas 113.01 simulando un servício comerical, partiendo de Valldoreix.

29/07/2013

Refuerzos Playeros

En la época estival, cuando al populacho le arrecia el caloret, la línea PR3 urbana de El Prat de Llobregat refuerza servicios y alarga el trayecto del Tanatorio hasta la Playa de la localidad (que no queda precisamente cerca), y menos cuando hay un aeropuerto internacional de por medio.

En este caso, el considerado ya antiguo coche 47 cubre uno de los refuerzos del crepúsculo de ese día tan caluroso, a la altura del Tanatorio.

29/06/2013

10º Aniversario de ARCA

El sábado 29 de Junio de 2013 se celebró el 10º Aniversario de la Asociación para la Recuperación y Conservación de Autobuses, recreando la línea 43 de Transportes de Barcelona entre otros actos.

El recién repintado 3055 ex. TB lucía por las calles de Barcelona, en especial por el Eixample, donde tomé esta bonita instantánea en la confluencia de Valéncia con Pº San Juan.

15/05/2013

Una Bifurcación con encanto

Siempre me ha gustado la Bifurcación de San Cugat, de la red del Vallés de FGC, una Bifuración simple y muy concurrida.

Uno de los días que dediqué a filmar las ya extintas unidades S/111 en pleno Vallés, aproveché la luz cálida de la mañana para lanzar alguna instantánea.

Aquí tenemos la 111.07, sirviendo un S5 de Rubí a Barcelona - Pl. Cataluña.

12/04/2013

Viaje a Madrid

En abril de 2013, fechas muy felices, nos dirijimos a Madrid un día por que sí, a ver un poco la ciudad y su transporte.

Sin nada más que añadir, aquí os dejo una doble composición de unidades 465 entrando a Nuevos Ministerios, con destino a Parla.

30/03/2013

Estrella Costa Brava en la Costa Brava

Hacia principios de 2013 recortaron el Estrella Costa Brava hasta Barcelona excepto las noches de viernes a sábado, que subía hasta Cerbère, y las noches de domingo a lunes, que bajaba desde Portbou a Madrid. Pero eso no era todo.

El punto fuerte es que se hacía por la línea de Mataró, y esto no se veía desde hacía muchos años. Únicamente se vio en situaciones especiales, como el de la sustitución de un puente en la línea de Granollers.

Como sabía que esto duraría poco, me decidí a subir una mañana a hacer una foto donde podéis ver el servicio reforzado con 3 coches más, en vez de los 4 coches habituales.

Como anécdota, el día se encontraba tan despejado que permite observar siguiendo la línea de la costa la Montaña de Montjuich, que dista 45 kilómetros de este punto.

23/03/2013

Breve incursión a España

Una imagen que cuesta cada vez más de ver. Hasta los países mas desarrollados están sucumbiendo al acomodarse eliminando el material convencional.

En esta ocasión podemos ver un TER procedente de Narbonne, finalizando servicio en Portbou, fuera de su entorno.

27/02/2013

Caballo de cartón

A finales de los años 90, TUS (Transportes Urbanos de Sabadell, S.C.C.L.) recibe por parte de la marca Iveco un autobús modelo 491E.12.27 Cityclass, con carrocería Hispano V.O.V. de la Zaragozana Hispano Carrocera con la intención de que dicha empresa lo pruebe para un posible pedido de unidades. 

Después de las consiguientes pruebas la respuesta lógica fue negativa, pero aún así, el vehículo quedó de alta en la empresa hasta el final de su vida... Útil, por así decirlo.

No estuvo exento de problemas y averías, por tanto gozaba de mala fama entre los trabajadores. Se le apodó Caballo de Cartón debido a que la marca Iveco, en sus primeros años en España usaba el logo de Pegaso, enturbiando la historia de la marca histórica.

Aunque de media en esta empresa los autobuses se retiran con 20 años de servicio cuidando al máximo su mantenimiento (algo encomiable), éste se retiró con 16 años de servicio. 

En la instantánea lo podemos observar en el terminal de la línea 3 en La Romànica, Sabadell.

01/02/2013

Viaje a Italia

En invierno del recién entrado 2013, quise tachar otra tarea pendiente de la lista. Por tanto, tomamos rumbo a Torino para conocer una ciudad con un ferrocarril muy distinto.

Da gusto poder pasear por sus calles adoquinadas, ver los tranvías como algo normal integrados como si tal cosa en la urbe y en el tráfico, y ver lo retrasados que somos en España con tanto vehículo privado.

Y dicho y hecho, aquí tenéis un cereal remolcado por un doble de E436 de SNCF-Treinitalia, entrando a la estación de Torino-Lingotto.

30/01/2013

Salida de copito

Con una exposición de 30 segundos, podemos observar la UT 111.09 partiendo de Plaza Cataluña sirviendo un L7 hacia Avenida Tibidabo, mientras por la via contigua entra una compañera sirviendo un L6 procedente de Reina Elisenda.

Una instantánea no tan instantánea, ni tampoco muy común.

13/01/2013

Americanos, os recibimos con alegría

Al mas puro estilo Bienvenido Mr. Marshall, llega este Boeing 767 procedente de New York al aeropuerto de Barcelona - El Prat.

Me decidí a ir a hacerle instantánea debido a que eran los últimos tiempos de la librea "chapa vista" tan característica de American Airlines.