Tomándome un descanso durante un viaje de trabajo, me dirigí a la estación de Rodez. La Gare sorprende por sus curiosos detalles, como el enclavamiento, que todavía funciona en parte de manera mecánica, o la marquesina, que se encuentra en muy buen estado. Es lamentable que en 2017 se cerrase la línea Sévérac-le-Château a Rodez, convirtiendo esta estación, que siempre había sido de paso, en un terminal.
En la actualidad, solo dispone de dos de las tres líneas con las que contaba: la de Castelnaudary (que desde 1993 funciona solo hasta Albi) y la de Capdenac, que sigue en servicio.
Hoy en día, la estación solo tiene tráfico de trenes TER y un Intercités de Nuit, que conecta la misma Rodez con París los pocos días en que no lo suprimen.
La foto que nos ocupa se debe a una curiosa rotación. Los viernes por la tarde se ofrece el servicio de la relación París - Albi con el Intercités de Nuit Nº3755. Después de completar dicho servicio, el sábado a media mañana se envía el material vacío a Rodez para realizar la limpieza y la preparación, y esa misma noche se cubre el Intercités de Nuit Rodez - París Nº3757.
Aunque lo más curioso no es el servicio, sino la tracción que se encarga del mismo. En cabeza se encuentra La Belle Isabelle, la 67424, única de la serie en lucir la decoración prototipo Isabelle. Detras podemos ver unas estéticas señales mecánicas.
-Foto escaneada de negativo B/N-
PD: Soy consciente de la ironía en que la foto sea en B/N en el caso de una decoración especial, por tanto, adjunto excepcionalmente una captura testimonial disparada con el smartphone. Y ya que estoy, otra a la máquina culpable de las fotos en B/N.
