Pocos minutos después de finalizar su presentación oficial ante las autoridades y prensa en Martorell, la 257.01 acude aislada y a buen ritmo a hacerse cargo de su primer tren comercial, el potasero nº Q956 desde la Mina de Potasa de Súria hasta el Muelle Álvarez de la Campa de Barcelona. Éste día marcó el declive definitivo de las omnipresentes y veteranas locomotoras de la serie 254, que finalizarían su servicio comercial pocos meses después.
