domingo, 18 de diciembre de 2011

Tren histórico de FGC con la 1003

Ya queda lejano aquel 18-12-2011, en el que la recién restaurada 1003 de FGC ex. MOP/MO (Manresa - Olvan) construida en 1955 por Alstom, salió con la composición: 1003 + F13 + Coches C31 + C36 + C-103 + C-117 + HG219 de Martorell Empalme a Manresa Alta y vv.

Organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona, partieron los viajeros en una composición doble de unidades 213 de Barcelona - Pl. España, con la que viajaron hasta Martorell Empalme para enlazar con el tren histórico hasta Manresa Alta. La vuelta sería idéntica pero a la inversa.

Aquí tenemos la composición en el trayecto de vuelta, de Manresa Alta a Martorell Empalme, fotografiada a la salida del apeadero de Monistrol Aéreo, ya en el término municipal de Esparraguera.


jueves, 24 de noviembre de 2011

Estrella en Portbou

Ya se cuenta por años desde que el último de los servicios supervivientes Estrella, el Costa Brava, finaliza su recorrido en Barcelona; haciendo que su propio nombre pierda su sentido. Lejanos quedan los meses donde ya solo subía hasta Cerbère los fines de semana, como presagio de lo que estaba por venir...

Actualmente se encuentra amenazado de muerte, y es, curiosamente, uno de los pocos servicios que queda en nuestro país servido por material convencional. El tren en España pierde su encanto, ya que han pasado 30 años de aquellos maravillosos 1980, donde se contaban los expresos por decenas de coches y solo se oía el petardeo de motores diésel o el chasqueo de sistemas reostáticos. Todo comenzaba a decaer. Estamos en el final de una era, y esta es la última víctima.

Aquí tenemos una rama justo acabado el servicio, retrocediendo desde Cerbère y entrando a Portbou, donde esperará el regreso a Madrid.