jueves, 14 de abril de 2016

Cuál tren Americano

Siempre viene a mi cabeza la estampa de un tren de mercancías estadounidense recorriendo una calle por el centro de la calzada, haciendo sonar constantemente su campana para advertir de su colosal paso cuando estoy en el lugar de la instantánea.

Aquí no hay nivel suficiente para tener algo así, pero curiosamente tenemos una situación similar, en este caso, de ancho métrico. Y además con una locomotora de origen estadounidense, General Motors, nada menos.

En este caso podemos ver la 254.01 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, con un aspecto un tanto desaliñado, con una larga composición de tolvas de Potassa ó sal potásica, camino del puerto para poder descargar.


sábado, 9 de abril de 2016

El ocaso de los Camellos catalanes

La línea Lleida-La Pobla, siempre ha sido una línea secundaria con una curiosa historia, pero de una belleza difícilmente superable en estos lares.

En 2005 la línea fue traspasada a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, y en 2016 se incorporaron los nuevos trenes Stadler, ya propiedad de dicha empresa.

Entre los años 2005 y 2016, después de hacer mejoras considerables en el trazado, estaciones y apeaderos, los trenes que circulaban en servicio comercial seguían siendo propiedad de Renfe Operadora y operados con personal de la misma empresa, fueron 11 años de una curiosa amalgama.

En esta instantánea podéis ver en sus últimos meses de funcionamiento uno de los Camellos S/592 prestando servicio en una vía poco habitual de la estación de Pobla de Segur, en este caso, por que la  vía principal estaba ocupada por el magnífico tren túristico Tren dels Llacs.